शाफ्ट टूटना एक गुणवत्ता की समस्या है जो समय -समय पर होती हैमोटर उत्पाद, और अधिक बार बड़े आकार के मोटर्स में होता है। गलती फ्रैक्चर स्थानों की नियमितता की विशेषता है, अर्थात्, शाफ्ट एक्सटेंशन की जड़, असर स्थिति की जड़, और वेल्डेड शाफ्ट के वेल्ड अंत। मोटर शाफ्ट की विशेषताओं के विश्लेषण से, मोटर की संरचनात्मक आवश्यकताओं के कारण, असर स्थिति, शाफ्ट एक्सटेंशन स्थिति, आयरन कोर स्थिति, प्रशंसक स्थिति, और घाव रोटर मोटर कलेक्टर रिंग की स्थिति अधिक महत्वपूर्ण स्थापना आयाम हैं, और घटकों की आयामी विशेषताओं के कारण समन्वय के कारण, अलग -अलग स्थापना भागों में बड़े अंतर हैं। मोटर जितनी बड़ी होगी, पूर्ण अंतर उतना ही अधिक होगा।
पारंपरिक शाफ्ट की मशीनिंग विशेषताओं के अनुसार, राउंड स्टील का उपयोग प्रसंस्करण रिक्त के रूप में किया जाता है। अधिकांश कम-वोल्टेज, उच्च-शक्ति और उच्च-वोल्टेज मोटर्स के लिए, रोटर के मूल में वेल्डिंग के माध्यम से बड़े व्यास की आवश्यकताएं प्राप्त की जाती हैं। वेल्डेड भागों को कभी -कभी एक अपेक्षाकृत छोटे व्यास के साथ गोल स्टील का उपयोग किया जाता है, जबकि कुछ का उपयोग उचित मोटाई की स्टील प्लेटों का उपयोग किया जाता है, लेकिन कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस विधि, वेल्डिंग तकनीक का उपयोग दोनों को जोड़ने के लिए किया जाता है।
विभिन्न पदों पर विभिन्न व्यास के लिए आवश्यकताएं, साथ ही साथ प्रसंस्करण तकनीक, शाफ्ट की कदम विशेषताओं को निर्धारित करती हैं। विशेष रूप से जब व्यास बहुत बदल जाता है, तो यह स्थिति मोटर के संचालन के दौरान एक कमजोर कड़ी बन जाएगी, और मोटर असर स्थिति, शाफ्ट एक्सटेंशन की स्थिति और शाफ्ट के वेल्डेड अंत चेहरों को वेल्डिंग सभी में यह विशेषता है, विशेष रूप से वेल्डेड शाफ्ट, जिसमें न केवल मशीनिंग तनाव है, बल्कि गंभीर वेल्डिंग तनाव समस्याएं भी हैं।
पोस्ट टाइम: अक्टूबर -11-2024