मोटर में शाफ्ट के चुंबकीय शंट कार्य

घूर्णन शाफ्ट मोटर उत्पादों का एक अत्यंत महत्वपूर्ण संरचनात्मक भाग है, जो यांत्रिक ऊर्जा के प्रत्यक्ष स्थानांतरण का माध्यम है। साथ ही, अधिकांश मोटर उत्पादों के लिए, घूर्णन शाफ्ट मोटर के चुंबकीय परिपथ का भी एक महत्वपूर्ण हिस्सा होता है, जिस पर एक निश्चित चुंबकीय प्रभाव पड़ता है। मोटर शाफ्ट की अधिकांश सामग्री चुंबकीय गुणों के लिए स्टील की बनी होती है, विशेष रूप से बड़े उच्च-गति वाले मोटरों और छोटे एवं मध्यम आकार के प्रेरण मोटरों के लिए। मोटर रोटर कोर सीधे शाफ्ट से जुड़ा होता है, और बिना भार की स्थिति में, मोटर रोटर की प्रेरण आवृत्ति बहुत कम होती है। योक चुंबकीय प्रवाह रोटर में गहराई तक प्रवेश करता है, जिससे विभिन्न मोटरों में शाफ्ट पर चुंबकीय परिपथ का प्रभाव अलग-अलग होता है।

मोटर के चुंबकीय परिपथ की गणना में, मोटर के घूर्णनशील शाफ्ट भाग को अक्सर चुंबकीय परिपथ में शामिल किया जाता है, और विभिन्न ध्रुवों और घूर्णनशील शाफ्ट सामग्री के अनुसार कुछ मूलभूत सिद्धांत निर्धारित किए जाते हैं। 2-ध्रुवीय मोटर के घूर्णनशील शाफ्ट में चुंबकीय शंट प्रभाव अधिक होता है, जो मुख्य रूप से 2-ध्रुवीय मोटर के रोटर और शाफ्ट के बीच मिलान संबंध और मोटर के रोटर के अपेक्षाकृत छोटे बाहरी व्यास की विशेषता के कारण होता है। मोटर के रोटर की ओर का 1/6 भाग, यानी व्यास का 1/3 भाग, चुंबकीय परिपथ की गणना में शामिल किया जाता है, अर्थात् मोटर के चुंबकीय परिपथ की गणना में घूर्णनशील शाफ्ट के इस भाग को सहभागी माना जाता है; 4 ध्रुवों और उससे अधिक वाली मोटरों के लिए, शाफ्ट की ओर का 1/12 भाग, यानी व्यास का 1/6 भाग, चुंबकीय परिपथ की गणना में शामिल किया जाता है। विभिन्न ध्रुव स्थितियों के तहत शाफ्ट पर चुंबकीय परिपथ की गणना की सहभागिता की मात्रा के सिद्धांत को ध्यान में रखते हुए, 2-ध्रुवीय मोटर की सामग्री में परिवर्तन का मोटर के प्रदर्शन पर अधिक प्रभाव पड़ता है। उदाहरण के लिए, दो-ध्रुवीय मोटर के साधारण शाफ्ट को सीधे स्टेनलेस स्टील शाफ्ट से बदलने पर, चुंबकीय घनत्व संतृप्ति की समस्या के कारण करंट में गंभीर वृद्धि और वाइंडिंग में अत्यधिक ताप की समस्या उत्पन्न हो सकती है। अन्य बहु-ध्रुवीय मोटरों के मामले में, मोटर शाफ्ट के व्यास और रोटर पंच के व्यास और आकार के बीच संबंध तथा मोटर के चुंबकीय परिपथ डिजाइन के सिद्धांत के कारण, साधारण शाफ्ट को स्टेनलेस स्टील शाफ्ट से बदलने पर मोटर के प्रदर्शन पर कोई खास फर्क नहीं पड़ता।