एक ही शक्ति लेकिन अलग-अलग ध्रुव संख्याओं के साथ मोटर्स के नो-लोड करंट के बीच संबंध

नो-लोड करंट करंट के आकार को संदर्भित करता है जबमोटरएक लोड नहीं खींच रहा है। नो-लोड करंट के आकार का वर्णन करने के लिए, रेटेड करंट के लिए नो-लोड करंट के अनुपात का उपयोग अक्सर तुलनात्मक विश्लेषण के लिए किया जाता है। यह अंत करने के लिए, हम रेटेड वर्तमान और आकार के बीच संबंध के साथ शुरू करते हैं।

जब मोटर की रेटेड पावर और वोल्टेज समान होते हैं, तो रेटेड करंट मोटर की दक्षता और पावर फैक्टर पर निर्भर करता है। यह मोटर उत्पादों की तकनीकी स्थितियों से देखा जा सकता है कि एक ही रेटेड पावर और रेटेड वोल्टेज स्थितियों के तहत, मल्टी-पोल कम-स्पीड मोटर्स की दक्षता और पावर फैक्टर अपेक्षाकृत कम है, और पोल संख्या में बड़े अंतर के साथ मोटर्स के पावर फैक्टर में अंतर दक्षता में अंतर से अधिक है। अधिक स्पष्ट। बस आकार संबंध सूत्र से, यह घटाया जा सकता है कि बड़ी संख्या में डंडे के साथ मोटर की रेटेड करंट भी बड़ा होगा।

एक ही शक्ति और अलग -अलग ध्रुव संख्या वाले मोटर्स के लिए जिनकी दक्षता अंतर बहुत बड़ी नहीं है, मुख्य अभिव्यक्ति शक्ति कारक में अंतर है। मोटर के अधिकांश नो-लोड करंट का उपयोग एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए किया जाता है, और इसका वर्तमान आकार उत्तेजना वर्तमान के बहुत करीब है। इसलिए, उत्तेजना वर्तमान का आकार मूल रूप से नो-लोड करंट के आकार को निर्धारित करता है।

मोटर वर्तमान मापदंडों के गणना सूत्र में, उत्तेजना वर्तमान सकारात्मक रूप से मोटर के पोल जोड़े की संख्या से संबंधित है। यद्यपि यह अन्य मापदंडों से भी संबंधित है, पोल जोड़े की संख्या का प्रभाव अधिक स्पष्ट है। इसलिए, एक ही बिजली की स्थिति के तहत, कम गति वाली मोटर का नो-लोड प्रदर्शन अपेक्षाकृत बड़ा है। मोटर के रेटेड करंट और उत्तेजना मोटर के आकार के बीच संबंध के मद्देनजर, बहु-पोल मोटर के अपेक्षाकृत बड़े नो-लोड करंट के लिए सैद्धांतिक आधार मूल रूप से निर्धारित किया जा सकता है।

एक उदाहरण के रूप में तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर को लेते हुए, 2-पोल मोटर का नो-लोड करंट आमतौर पर रेटेड करंट का लगभग 30% होता है, जबकि 8-पोल मोटर का नो-लोड करंट रेटेड करंट के 50-70% तक पहुंच सकता है; कुछ विशेष-उद्देश्य मोटर्स के लिए, नो-लोड करंट मूल रूप से लोड करंट के करीब है।

इसलिए, हम गुणात्मक रूप से नो-लोड करंट के आकार के माध्यम से मोटर के प्रदर्शन स्तर को भी निर्धारित कर सकते हैं। हालांकि, मोटर के विभिन्न मापदंडों के बीच पारस्परिक प्रभाव के मद्देनजर, हम केवल एक पैरामीटर के आकार के आधार पर किसी अन्य पैरामीटर या प्रदर्शन का मूल्यांकन नहीं कर सकते हैं।