मोटर में शाफ्ट करंट क्यों उत्पन्न होता है? इसे कैसे रोका और नियंत्रित किया जा सकता है?

शाफ़्ट करंट उच्च-वोल्टेज और परिवर्तनीय-आवृत्ति वाले मोटरों में एक आम और अपरिहार्य समस्या है। शाफ़्ट करंट मोटर के बेयरिंग सिस्टम को गंभीर नुकसान पहुंचा सकता है। इसी कारण, कई मोटर निर्माता शाफ़्ट करंट की समस्या से बचने के लिए इंसुलेटिंग बेयरिंग सिस्टम या बाईपास उपायों का उपयोग करते हैं। शाफ़्ट करंट का उत्पादन मोटर के शाफ़्ट, बेयरिंग और बेयरिंग चैंबर से बने सर्किट से समय के साथ बदलने वाले चुंबकीय प्रवाह के गुजरने के कारण होता है, जो शाफ़्ट पर शाफ़्ट वोल्टेज उत्पन्न करता है और सर्किट चालू होने पर करंट उत्पन्न करता है। यह एक निम्न-वोल्टेज, उच्च-करंट वाली भौतिक घटना है जो मोटर के बेयरिंग सिस्टम को गंभीर नुकसान पहुंचाती है और विद्युत क्षरण के कारण बेयरिंग को थोड़े ही समय में नष्ट कर देती है। मोटर कोर पंचिंग एक पंखे के आकार की शीट होती है जिसमें खांचे बने होते हैं और जो बेस के साथ स्थित होती है। बड़े मोटर का विभाजित कोर और रोटर की विलक्षणता शाफ़्ट करंट के उत्पादन में प्रमुख कारक हैं। इसलिए, शाफ़्ट करंट बड़े मोटरों के लिए मुख्य समस्या बन जाता है।

शाफ़्ट करंट की समस्या से बचने के लिए, पुर्जों और घटकों के चयन और डिज़ाइन में ऐसे आवश्यक उपाय किए जाने चाहिए जिनसे शाफ़्ट करंट उत्पन्न करने वाले कारकों को सैद्धांतिक रूप से समाप्त किया जा सके। परिधि पर सीमों की संख्या S को मोटर पोल युग्मों की संख्या के सबसे बड़े सामान्य भाजक t और S के बीच संबंध द्वारा नियंत्रित और समायोजित किया जाता है। जब S/t एक सम संख्या होती है, तो शाफ़्ट वोल्टेज उत्पन्न करने की शर्तें पूरी नहीं होती हैं, और स्वाभाविक रूप से कोई शाफ़्ट करंट नहीं होगा; जब S/t एक विषम संख्या होती है, तो शाफ़्ट वोल्टेज उत्पन्न होने और शाफ़्ट करंट उत्पन्न होने की बहुत अधिक संभावना होती है। यहां तक ​​कि यदि इस प्रकार की मोटर औद्योगिक आवृत्ति मोटर है, तब भी शाफ़्ट करंट की समस्या होगी। इसलिए, बड़ी मोटरों के लिए, आमतौर पर शाफ़्ट करंट से बचने के उपाय किए जाते हैं।

इसके अतिरिक्त, वेरिएबल फ्रीक्वेंसी मोटरों के उच्च-क्रम हार्मोनिक्स भी शाफ्ट करंट के कारणों में से एक हैं। वेरिएबल फ्रीक्वेंसी मोटर कितनी भी शक्तिशाली क्यों न हो, शाफ्ट करंट उत्पन्न हो सकता है, इसलिए कई कम शक्ति वाली वेरिएबल फ्रीक्वेंसी मोटरों में इंसुलेटेड बेयरिंग का उपयोग किया जाता है, जबकि अधिकांश उच्च शक्ति वाली मोटरों में इंसुलेटेड एंड कवर का उपयोग किया जाता है, या शाफ्ट बेयरिंग की स्थिति पर इंसुलेशन उपाय किए जाते हैं; वेरिएबल फ्रीक्वेंसी मोटरों और सामान्य औद्योगिक फ्रीक्वेंसी मोटर के पुर्जों की अनुकूलता सुनिश्चित करने के लिए, कुछ निर्माता बेयरिंग कवर की स्थिति पर बाईपास उपाय भी करते हैं।