कोणीय संपर्क बॉल बेयरिंग का उपयोग करके मोटर्स के लिए एक अधिक उचित कॉन्फ़िगरेशन कैसे कॉन्फ़िगर करें?

ऊर्ध्वाधर मोटर्स के लिए जहां अक्षीय बल उद्देश्यपूर्ण रूप से मौजूद है, अधिकांशकोणीय संपर्क बॉल बेयरिंगउपयोग किया जाता है, अर्थात्, असर शरीर की अक्षीय लोड-असर क्षमता का उपयोग ऊर्ध्वाधर मोटर के रोटर के वजन से उत्पन्न नीचे की अक्षीय बल को संतुलित करने के लिए किया जाता है।

मोटर असर प्रणाली के संरचनात्मक डिजाइन में, कोणीय संपर्क बॉल बेयरिंग आम तौर पर एक ही समय में अक्षीय बलों को संतुलित करने और बीयरिंगों को संतुलित करने की भूमिका निभाते हैं; चाहे कोणीय संपर्क बॉल बेयरिंग ऊपर या नीचे स्थापित किए गए हों, बीयरिंग रोटर के अपने वजन द्वारा उत्पन्न नीचे की धुरी को संतुलित कर रहे हैं। बल, अर्थात्, जब कोणीय संपर्क बॉल असर मोटर के निचले छोर पर स्थापित किया जाता है, तो असर रोटर पर एक ऊपर की ओर उठाने का प्रभाव पड़ता है; और जब मोटर के ऊपरी छोर पर असर स्थापित किया जाता है, तो असर रोटर पर एक खींचने का प्रभाव होता है। इसलिए, ऊर्ध्वाधर मोटर्स के लिए, एकल पंक्ति कोणीय संपर्क बॉल बेयरिंग का एक सेट आमतौर पर उपयोग किया जाता है।

एक सैद्धांतिक विश्लेषण से, एकल-पंक्ति बीयरिंग रेडियल लोड और एक-तरफ़ा अक्षीय भार का सामना कर सकती है। इस प्रकार के बीयरिंगों के मानक संपर्क कोण 15 °, 25 ° और 40 ° हैं। संपर्क कोण जितना बड़ा होगा, अक्षीय भार का सामना करने की क्षमता उतनी ही अधिक होगी। हालांकि, संपर्क कोण जितना छोटा होता है, उतना ही अधिक अनुकूल होता है। इसलिए, असर संपर्क कोण का चयन करते समय, मोटर की गति को बड़े पैमाने पर माना जाना चाहिए।

डबल पंक्ति कोणीय संपर्क बॉल बेयरिंग को दो संरचनाओं में विभाजित किया गया है: एक बाहरी अंगूठी और दो आंतरिक छल्ले, और एक बाहरी रिंग और एक आंतरिक अंगूठी। संरचनात्मक रूप से, दो एकल-पंक्ति कोणीय संपर्क बॉल बेयरिंग को आंतरिक अंगूठी और बाहरी रिंग को साझा करने के लिए पीठ पर संयुक्त किया जाता है, जो रेडियल लोड और द्विदिश अक्षीय अक्षीय लोड को सहन कर सकता है। इस प्रकार के बीयरिंगों का उपयोग मुख्य रूप से मशीन टूल स्पिंडल, हाई-फ़्रीक्वेंसी मोटर्स, गैस टर्बाइन, ऑयल पंप, एयर कंप्रेशर्स, प्रिंटिंग मशीनरी, आदि में किया जाता है।

व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, एकल-पंक्ति कोणीय संपर्क बीयरिंगों के बैक-टू-बैक संयोजन (डीबी) और आमने-से-चेहरे संयोजन (डीएफ), साथ ही डबल-पंक्ति बीयरिंग, रेडियल लोड और द्विदिश अक्षीय लोड दोनों को सहन कर सकते हैं। श्रृंखला में कॉन्फ़िगर की गई एकल पंक्ति कोणीय संपर्क असर संयोजन (डीटी) केवल उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है जहां एक-तरफ़ा अक्षीय लोड बड़ा है और एकल असर का रेटेड लोड अपर्याप्त है।

मोटर के वास्तविक अनुप्रयोग स्थितियों में, मोटर के संचालन के दौरान अक्षीय बल के अलावा, यदि शाफ्ट या आवास जैसे विक्षेपण कारकों के कारण शाफ्ट केंद्र मिसलिग्न्मेंट पर भी विचार करने की आवश्यकता है, तो गोलाकार बीयरिंगों का भी उपयोग किया जा सकता है।