क्या इंजन तेल जोड़ने से असर शोर की समस्या हल हो सकती है?

असर शोर और उच्च तापमान समस्याएं हैं जो समय -समय पर निर्माण और आवेदन के दौरान होती हैंमोटर्स। ऐसी समस्याओं को हल करने के लिए, असर प्रणाली की संरचना में सुधार करना और उपयुक्त स्नेहक का चयन करना सामान्य तरीके और उपाय हैं।

इसकी तुलना में, ग्रीस जो बहुत मोटी है, उससे बेहतर आसंजन होता है, लेकिन असर के संचालन के लिए अधिक प्रतिरोध बनाता है, जिससे असर हीटिंग समस्याएं होती हैं। इसकी तुलना में, पतले ग्रीस असर के संचालन के लिए फायदेमंद है, लेकिन इसका आसंजन खराब है, जो असर के दीर्घकालिक संचालन के लिए अनुकूल नहीं है। विभिन्न मोटर्स और विभिन्न ऑपरेटिंग स्थितियों के लिए, ऑपरेटिंग तापमान के लिए उपयुक्त ग्रीस को कॉन्फ़िगर किया जाना चाहिए, जैसे कि उच्च और कम तापमान वातावरण में ग्रीस संचालन।

असर प्रणाली में शोर और उच्च तापमान से निपटने के मामले में, कोई व्यक्ति तेल भरने की स्थिति के तहत इंजन तेल जोड़ देगा। कुछ ही समय में, यह गलती पर एक निश्चित उपचार प्रभाव पड़ता है। हालांकि, जब मोटर थोड़े समय के लिए चलता है, तो इंजन तेल का स्नेहन प्रभाव गायब हो जाता है, और साथ ही, यह मोटर के आंतरिक गुहा में प्रवेश करने वाले तेल के प्रतिकूल परिणामों का कारण होगा।

सैद्धांतिक रूप से, इंजन तेल ग्रीस के लिए एक मंद नहीं है, और दोनों संगत नहीं हैं। लिथियम-आधारित ग्रीस का उपयोग आमतौर पर मोटर बीयरिंग में किया जाता है। इसकी रासायनिक संरचना, गुण और उपयोग इंजन तेल से अलग हैं। उन्हें एक दूसरे के साथ मिश्रित या पतला नहीं किया जा सकता है। यदि लिथियम ग्रीस और इंजन तेल को एक साथ मिलाया जाता है, तो दोनों एक दूसरे के साथ बातचीत करेंगे और प्रतिकूल परिणामों की एक श्रृंखला का कारण बनेंगे। एक ओर, लिथियम-आधारित ग्रीस और इंजन ऑयल को मिलाने से स्नेहन प्रभाव कम हो जाएगा, या यहां तक ​​कि स्नेहन विफलता का कारण होगा, मशीन के सामान्य संचालन को प्रभावित करता है; दूसरी ओर, मिश्रित स्नेहक एक रासायनिक प्रतिक्रिया का उत्पादन करेगा, जिससे मूल गुण बदल जाते हैं। गति मशीन पहनने और उम्र बढ़ने।