क्या उच्च वोल्टेज वाली मोटरें कम वोल्टेज वाली मोटरों की तुलना में कंपन संबंधी समस्याओं के प्रति अधिक संवेदनशील होती हैं?

के साथ तुलनाकम वोल्टेज मोटर्सउच्च वोल्टेज मोटरें, विशेषकर उच्च वोल्टेज अतुल्यकालिक मोटरें, अधिकतर केज रोटर संरचना पर आधारित होती हैं। मोटर के निर्माण और संचालन के दौरान, यांत्रिक संरचनात्मक भागों के अनुचित समन्वय के कारण मोटर में गंभीर कंपन हो सकता है, जो रेडियल कंपन या अक्षीय कंपन हो सकता है।

स्टेटर और रोटर के बीच हवा का असमान अंतराल मोटर कंपन का मुख्य कारण है। उत्पादन और प्रसंस्करण की प्रक्रिया में, जब मोटर फ्रेम, स्टेटर कोर और रोटर भाग एक अक्षीय नहीं होते हैं, तो इससे मोटर में हवा का असमान अंतराल हो जाता है। मोटर चालू होने के बाद, एकतरफा चुंबकीय तनाव के कारण मोटर में विद्युत चुम्बकीय कंपन उत्पन्न होता है, जिससे यांत्रिक कंपन के अलावा कम आवृत्ति वाली विद्युत चुम्बकीय ध्वनि भी उत्पन्न होती है। चालू मोटर में, विशेष रूप से मरम्मत के बाद, लंबे समय तक चलने के कारण मोटर बेयरिंग, बेयरिंग चैंबर और बेयरिंग व्यास में कुछ आयामी विचलन हो सकता है, जिससे उनके बीच तालमेल बिगड़ जाता है और मोटर में कंपन की समस्या उत्पन्न होती है। बेयरिंग के भीतरी और बाहरी छल्लों के मिलान भागों में गंभीर ढीलापन होने पर, बेयरिंग के चलने वाले छल्ले और बेयरिंग के अत्यधिक गर्म होकर जलने के कारण कुछ ही समय में बेयरिंग की गुणवत्ता में गंभीर खराबी आ सकती है।

मोटर के रोटर भाग में, रोटर गाइड बार के विरूपण और मोटर के संचालन के दौरान मूल संतुलन स्थिति के बिगड़ने के कारण, रोटर बॉडी असंतुलित हो जाती है, जो उच्च और निम्न वोल्टेज मोटरों के संचालन में एक सामान्य त्रुटि का कारण है। उच्च वोल्टेज मोटरों के लिए, विशेष रूप से उन मोटरों के लिए जिनमेंस्लाइडिंग बियरिंगचुंबकीय केंद्र रेखा का गलत संरेखण मोटर के अक्षीय कंपन का मूल कारण है, जो उच्च-वोल्टेज मोटरों की स्थापना और उपयोग के दौरान बेहतर नियंत्रण की कुंजी है। ऐसी समस्याओं को रोकने के लिए, अपर्याप्त विद्युत आपूर्ति क्षमता के कारण मोटर के चालू होने में आने वाली कठिनाइयों को रोकने के लिए पिंजरेनुमा उच्च-वोल्टेज मोटरों के लिए आरंभिक प्रक्रिया नियंत्रण विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

मोटर कंपन समस्याओं के विश्लेषण और निरीक्षण में, कंपन के मूल कारण का पता लगाने के लिए आवश्यक वस्तुओं का निरीक्षण किया जाना चाहिए। कुछ मोटर मरम्मत इकाइयाँ, बेयरिंग को बदलने पर अधिक ध्यान देती हैं, जबकि वास्तव में बेयरिंग मोटर कंपन समस्या का कारण नहीं होती है। हालांकि, बेयरिंग बदलने से समस्या का समाधान होना आवश्यक नहीं है, इसलिए गहन और व्यापक विश्लेषण समस्या के समाधान में अधिक सहायक होता है। विद्युत चुम्बकीय कारणों से, वाइंडिंग की विषमता और वाइंडिंग की विद्युत गुणवत्ता में खराबी के कारण मोटर का चुंबकीय क्षेत्र असमान हो जाता है, जिससे मोटर में विद्युत चुम्बकीय कंपन उत्पन्न होता है। यह कंपन तेज कंपन और गंभीर ध्वनि के रूप में प्रकट होता है, जो यांत्रिक कंपन से भिन्न होता है और विश्लेषण प्रक्रिया में स्पष्ट रूप से पहचाना जा सकता है।