किन देशों में मोटर उत्पादों की ऊर्जा दक्षता के लिए अनिवार्य आवश्यकताएं हैं?

ऊर्जा संरक्षण और पर्यावरण संरक्षण की ओर वैश्विक रुझान को देखते हुए, विभिन्न देशों में इलेक्ट्रिक मोटरों की ऊर्जा दक्षता के लिए अलग-अलग आवश्यकताएं हैं, लेकिन सामान्य दिशा उच्च दक्षता और ऊर्जा संरक्षण की ओर है। नीचे, हमने हाल के वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका, यूरोपीय संघ, कनाडा और ऑस्ट्रेलिया में मोटर ऊर्जा दक्षता के नियंत्रण मानकों को संकलित किया है और उन्हें आपके साथ साझा करना चाहते हैं।

अमेरिका

1992 में, अमेरिकी कांग्रेस ने EPACT अधिनियम पारित किया, जिसने मोटरों के लिए न्यूनतम दक्षता मान निर्धारित किए और यह अनिवार्य कर दिया कि संयुक्त राज्य अमेरिका में बेची जाने वाली सभी सामान्य-उद्देश्य वाली मोटरें 24 अक्टूबर, 1997 से नव स्थापित न्यूनतम दक्षता मानकों, अर्थात् EPACT दक्षता मानकों को पूरा करें। EPACT द्वारा निर्धारित दक्षता मानक उस समय संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रमुख मोटर निर्माताओं द्वारा उत्पादित उच्च-दक्षता मोटर दक्षता मानकों का औसत थे। 2001 में, एलायंस फॉर एनर्जी एफिशिएंसी (CEE) और नेशनल इलेक्ट्रिकल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (NEMA) ने संयुक्त रूप से एक अति-उच्च-दक्षता मोटर मानक विकसित किया, जिसे NEMA प्रीमियम मानक के रूप में जाना जाता है। इस मानक की प्रारंभिक प्रदर्शन आवश्यकताएं EPACT के अनुरूप हैं, और इसके दक्षता मानक मूल रूप से अमेरिकी बाजार में वर्तमान में उपलब्ध अति-उच्च-दक्षता मोटरों के औसत स्तर को दर्शाते हैं, जो EPACT मानकों से 1 से 3 प्रतिशत अंक अधिक है, और EPACT मानकों की तुलना में हानि लगभग 20% कम है। वर्तमान में, NEMA प्रीमियम मानक का उपयोग मुख्य रूप से बिजली कंपनियों द्वारा उपभोक्ताओं को अत्यधिक दक्षता वाले मोटर खरीदने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु दी जाने वाली सब्सिडी के संदर्भ मानक के रूप में किया जाता है। NEMA प्रीमियम मोटर उन स्थितियों में उपयोग के लिए अनुशंसित हैं जहाँ वार्षिक संचालन 2,000 घंटे से अधिक और लोड दर 75% से अधिक हो। NEMA द्वारा शुरू किया गया NEMA प्रीमियम कार्यक्रम एक स्वैच्छिक उद्योग समझौता है। NEMA सदस्यों को NEMA प्रीमियम लोगो का उपयोग करने से पहले इस समझौते पर हस्ताक्षर करना और मानकों को पूरा करना आवश्यक है। गैर-सदस्य इकाइयों को इस लोगो का उपयोग करने के लिए एक निश्चित शुल्क का भुगतान करना होगा। EPACT के तहत मोटर दक्षता का निर्धारण संयुक्त राज्य अमेरिका के विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर संस्थान के मोटर दक्षता परीक्षण विधि मानक IEEE112-B पर आधारित है।

यूरोपीय संघ

1990 के दशक के मध्य में, यूरोपीय संघ ने मोटर ऊर्जा संरक्षण पर अनुसंधान और नीति-निर्माण शुरू किया। 1999 में, यूरोपीय आयोग के परिवहन और ऊर्जा विभाग और यूरोपीय मोटर और पावर इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता संघ (CE-MEP) ने मोटर वर्गीकरण योजना पर एक स्वैच्छिक समझौता किया (जिसे EU-CEMEP समझौता कहा जाता है)।

इस समझौते में मोटरों की दक्षता के स्तर को वर्गीकृत किया गया है, अर्थात्:

Eff3 – कम दक्षता वाले (Lowefficiency) मोटर;

Eff2 – उन्नत (दक्षता में सुधार) मोटरें;

Eff1 – उच्च दक्षता (Highefficiency) मोटरें।

(हमारे देश में मोटर ऊर्जा दक्षता का वर्गीकरण यूरोपीय संघ के वर्गीकरण के समान है।)

2006 के बाद, eff3 स्तर के मोटरों के उत्पादन और वितरण पर प्रतिबंध लगा दिया गया था। समझौते में यह भी निर्धारित किया गया था कि निर्माता उत्पाद के नेमप्लेट और नमूना डेटा शीट पर दक्षता ग्रेड पहचान और दक्षता मान सूचीबद्ध करें ताकि उपयोगकर्ता चयन और पहचान कर सकें। यह यूरोपीय संघ के मोटर ऊर्जा उत्पाद निर्देश के सबसे प्रारंभिक ऊर्जा दक्षता मापदंडों में से एक था। यूरोपीय संघ-सीईएमईपी समझौता सीईएमईपी सदस्य कंपनियों द्वारा स्वैच्छिक हस्ताक्षर के बाद लागू किया गया था और इसमें गैर-सदस्य निर्माताओं, आयातकों और खुदरा विक्रेताओं को भाग लेने के लिए आमंत्रित किया गया था। वर्तमान में, जर्मनी की सीमेंस, स्विट्जरलैंड की एबीबी, यूके की ब्रुकक्रोमटन, फ्रांस की लेरॉय-सोमर आदि सहित 36 विनिर्माण कंपनियां भाग ले रही हैं, जो यूरोप में उत्पादन का 80% हिस्सा कवर करती हैं। डेनमार्क न्यूनतम मानक से अधिक दक्षता वाले मोटर खरीदने वाले उपयोगकर्ताओं को 100 या 250 डेनिश क्रोनर प्रति किलोवाट की सब्सिडी प्रदान करता है। नीदरलैंड खरीद सब्सिडी और कर प्रोत्साहन दोनों प्रदान करता है। ब्रिटेन जलवायु परिवर्तन करों में कमी और "बढ़ी हुई निवेश सब्सिडी कार्यक्रम" के कार्यान्वयन के माध्यम से उच्च दक्षता वाले मोटरों और अन्य ऊर्जा-बचत उत्पादों के बाजार परिवर्तन को बढ़ावा देता है। सरकार पर्यावरण, खाद्य और ग्रामीण मामलों के विभाग (DEFRA) द्वारा एक बाजार परिवर्तन योजना भी संचालित करती है, जिसका उद्देश्य ऊर्जा-बचत उत्पादों को सक्रिय रूप से पेश करना, इन उत्पादों, ऊर्जा-बचत समाधानों और डिजाइन विधियों आदि के बारे में इंटरनेट पर जानकारी उपलब्ध कराना है।

कनाडा

1991 में, कैनेडियन स्टैंडर्ड्स एसोसिएशन और कैनेडियन इलेक्ट्रिकल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन ने संयुक्त रूप से मोटरों के लिए न्यूनतम ऊर्जा दक्षता मानक विकसित किया। इस मानक के दक्षता संकेतक बाद के अमेरिकी EPACT मानकों की तुलना में थोड़े कम थे। ऊर्जा के मुद्दे की महत्ता को देखते हुए, कनाडाई संसद ने 1992 में ऊर्जा दक्षता अधिनियम (EEACT) भी पारित किया, जिसमें मोटरों के लिए न्यूनतम ऊर्जा दक्षता मानक शामिल थे। इन मोटरों के दक्षता संकेतक अमेरिकी EPACT मानकों के समान थे, और यह मानक आधिकारिक तौर पर 1997 में लागू हुआ। यह मानक कानून के अनुसार अनिवार्य है, इसलिए उच्च दक्षता वाली मोटरों को तेजी से बढ़ावा दिया गया है।

आस्ट्रेलियन

ऊर्जा बचाने और पर्यावरण संरक्षण के लिए, ऑस्ट्रेलियाई सरकार ने 1999 से घरेलू उपकरणों और औद्योगिक उपकरणों के लिए एक अनिवार्य ऊर्जा दक्षता मानक कार्यक्रम (एमईपीएस) लागू किया है। इस कार्यक्रम का प्रबंधन ऑस्ट्रेलियाई सरकार के ग्रीनहाउस गैस कार्यालय द्वारा ऑस्ट्रेलियाई मानक आयोग के सहयोग से किया जाता है। ऑस्ट्रेलिया ने मोटरों को भी एमईपीएस के दायरे में शामिल किया है। मोटरों के लिए अनिवार्य मानक को अक्टूबर 2001 में अनुमोदित किया गया और यह लागू हुआ, जिसका मानक क्रमांक AS/NZS1359.5 है। ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में उत्पादित और आयातित मोटरों को इस मानक में निर्धारित न्यूनतम दक्षता संकेतकों को पूरा करना या उससे अधिक होना अनिवार्य है। इस मानक का परीक्षण दो विधियों द्वारा किया जा सकता है, इस प्रकार संकेतकों के दो सेट निर्दिष्ट किए गए हैं: एक सेट विधि ए के संकेतक हैं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में IEEE112-B विधि के अनुरूप हैं; दूसरा सेट विधि बी के संकेतक हैं, जो IEC34-2 के अनुरूप हैं, जिनके संख्यात्मक मान यूरोपीय संघ के EU-CEMEP के Eff2 के समान हैं। यह मानक न केवल अनिवार्य न्यूनतम मानकों को निर्धारित करता है, बल्कि उच्च दक्षता वाले मोटर संकेतकों को अनुशंसित मानकों के रूप में भी निर्धारित करता है, जिससे उपयोगकर्ताओं को इन्हें अपनाने के लिए प्रोत्साहन मिलता है। इसके संख्यात्मक मान यूरोपीय संघ के EU-CEMEP के Eff1 और संयुक्त राज्य अमेरिका के EPACT के समान हैं।